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Vulcaneros, dando vueltas por "la internete" me encuentro una agradable sorpresa, Kawasaki vuelve a fabricar un modelo setentoso de 4 cilindros en linea, un modelo muy personal y que le dio grandes satisfacciones a la marca...
Equipa el motor de cuatro cilindros de la Kawasaki Z900 y que vio la luz el año pasado, por lo que estamos ante un propulsor de última generación que se ha adaptado a un estilo de moto, conducción y de público objetivo bastante opuesto al de su hermana naked. Tendrá una potencia de 111 CV en comparación con los 125 de la Z900.
La nueva Kawasaki Z900RS 2018 también es una moto en la que cada detalle está estudiado al milímetro. Pese a su porte de moto clásica, incorpora la última tecnología como es el caso del faro LED delante y también el piloto trasero, así como los intermitentes. Otra demostración más de su compromiso con el pasado y presente es el panel de instrumentación, que combina dos esferas analógicas con una pantalla LCD situada en la parte central.
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Equipa el motor de cuatro cilindros de la Kawasaki Z900 y que vio la luz el año pasado, por lo que estamos ante un propulsor de última generación que se ha adaptado a un estilo de moto, conducción y de público objetivo bastante opuesto al de su hermana naked. Tendrá una potencia de 111 CV en comparación con los 125 de la Z900.
La nueva Kawasaki Z900RS 2018 también es una moto en la que cada detalle está estudiado al milímetro. Pese a su porte de moto clásica, incorpora la última tecnología como es el caso del faro LED delante y también el piloto trasero, así como los intermitentes. Otra demostración más de su compromiso con el pasado y presente es el panel de instrumentación, que combina dos esferas analógicas con una pantalla LCD situada en la parte central.
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