Buscando cubierta-

Roll_The_Bones escribió:¿Alguien me podría confirmar las medidas de las cubiertas de la Vulcan 500?
¿Puede ser que sean 190/40/15 y 110/90/17?
No estoy ahora con la moto, pero quiero ir a averiguar para comprar y no me acuerdo las medidas
Gracias
Ricky RTB

Roll_The_Bones escribió:¿Alguien me podría confirmar las medidas de las cubiertas de la Vulcan 500?
¿Puede ser que sean 190/40/15 y 110/90/17?
No estoy ahora con la moto, pero quiero ir a averiguar para comprar y no me acuerdo las medidas
Gracias
Ricky RTB

vascoblas escribió:

Roll_The_Bones escribió:¿Alguien me podría confirmar las medidas de las cubiertas de la Vulcan 500?
¿Puede ser que sean 190/40/15 y 110/90/17?
No estoy ahora con la moto, pero quiero ir a averiguar para comprar y no me acuerdo las medidas
Gracias
Ricky RTB

Hola Ricky!
Cubierta delantera 100/90-19 57S Tubeless, es decir sin cámara
Trasera 140/90-15 80S Tubeless,
La marca recomendada por los que llevan mucho arriba de la Vulcan es Bridgestone Exedra, G523 para adelante y G524 la de atrás (japonesas, caritas, pero se consiguen).
El manual, página 88, además de las Bridgestone indica las Dunlop; yo llamé a Dunlop Argentina y me dijeron que no voy a conseguir esas medidas aquí, que busque otras marcas.
La que tengo es Pirelli Route, con buen dibujo pero un poco cuarteadita en los laterales. Como la moto tiene nada más que dos ruedas y yo nada más que una vida, no quiero correr ningún tipo de riesgo. Así que la semana que viene voy a hacerle poner una Exedra G523 adelante, que colocada y balanceada anda cerca de los 1400.
Abrazo
VascoBlas

gurimares escribió:jajaja....no Enrique...lo de fabricada en el 95 interpreto que lo pone como una ironía para esos vendedores que te dicen que está nueva pero la tiene en stock desde hace una punta de años......que era su duda al comprarla
Fijate en la última foto....en el lateral del neumático, es de la semana 16 del año 2012....de fabricación reciente

vascoblas escribió:

gurimares escribió:jajaja....no Enrique...lo de fabricada en el 95 interpreto que lo pone como una ironía para esos vendedores que te dicen que está nueva pero la tiene en stock desde hace una punta de años......que era su duda al comprarla
Fijate en la última foto....en el lateral del neumático, es de la semana 16 del año 2012....de fabricación reciente

Gracias, Gurimares, era más o menos así lo que quise escribir, tal vez no me expresé con corrección. Quería comentar uno de los temores que experimenté al comprar algo que no ví ni toqué a alguien hasta entonces desconocido, me pasa siempre, no es la primera vez... Estamos acostumbrados a pagar por algo que nos ponen delante, en el mostrador, lo vemos, lo tocamos, etc. Por eso aquello de "será nueva sin uso?" y luego "tendrá muchos años de fabricada??".
Lo que afecta el compuesto de las cubiertas además del uso en rodaje, en mayor o menor medida en directa relación con su calidad, es el paso del tiempo que conlleva cambios de temperatura y humedad. Leí en algunos post que no es aconsejable colocar una cubierta nueva sin uso con más de 5 años de fabricada, y que deberían ser reemplazadas del vehículo cualquiera sea su estado a los 10 años de colocadas.
Alguno que haya participado de la hermosa experiencia en Pipinas, tal vez recuerde que uno de los concurrentes andaba dele comentar eso de que los neumáticos se vencen a los 4 ó 5 años de fabricados.
Claro, los que en el auto hacemos por lo menos 12 a 15000 km. anuales, en cuatro a seis años (o mucho antes) las gomas están para cambiar y no hace falta mirar ese detalle. Además, son 4 ruedas que se van rotando y uno va protegido por el chaperío, los tapizados, el cinturón y el airbag. En moto no hay nada de eso y las ruedas son dos. Por eso me parece natural la advertencia de Enri, como para que no le queden dudas a nadie sobre lo prioritario de pensar en la seguridad.
Abrazo
VascoBlas