Dudas sobre parabrisas curtain custom

Hola vulcaneros. Estoy por comprar un parabrisas curtain, el modelo custom de 19". Los de curtain me pasaron el ancho real teniendo en cuenta la curvatura, es de 53,5 cm. Desde el faro mide 48 cm, y me daria justo a la altura de la nariz. Mi miedo es que frene o haga mucha resistencia a la moto. ¿Estoy equivocado con esa suposicion?? Alguien tiene alguna experiencia con parabrisas grandes??
Gracias.

Marcelo.

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Hola Enrique, que tal? Si me respondieron rapido los muchachos del kawaclub. Ya tengo puesto el parabrisas en la moto, es el que aparece en la foto, el custom 19" de Curtain. A primera vista parece inmenso, pero me gusta como queda. Con respecto a mi duda sobre si frena la moto, no lo noté, empuja y empuja, es un tractorcito la vulcan. Y el consumo no aumento tanto, con viento lateral 5,3 l c/100 km y con viento de frente 5,47 l c/100 km, viajando a un promedio de 110 km/h.

Un saludo.


Marcelo

Hola Enrique, como estas?? Si aun debo la foto con la remera . Les dejo una foto con el parabrisas puesto. Tambien como saben le habia agregado mataperro, respaldo y lo ultimo fueron las alforjas. Con todo esto la dejé como quería. Un abrazo.

MARCELUX ,te felicito, esta hermosa la maquina!!!.QUE la disfrutes

Admin escribió:Hola Marce, che!!!que hermosa la tenés, se parece - perdón es igual a la de Gabo, me encantaron las alforjas, te felicito de corazón macho, tenes una belleza, mira que igual mi corazoncito está con las de modelo viejo, pero reconozco lo hermosa que es, si nos debes la foto eh?????---abrazos

Parece que la final el Administrador salio del Closet, y buehhhh

Hola Marcelo, como dijo el Ser. Admin, tengo una igual a la tuya y estoy enamorado de ella, pero lo que me gustaría saber es que le hiciste a las tapas de motor que lucen del mismo tono que todo el cilindro, es un efecto óptico de la cámara con que sacaste la foto o las puliste con algo, esta hermosa En el Kawa, preguntabas por repuestos, te cuento que el filtro de aire no hace falta cambiarlo, lo lavas con nafta lo secas al toque ,lo lavas con deterjente lo enjuadas y lo dejas secar bien si podes al sol un par de días que evapore bien la humedad que puede quedar y después lo embebés en un aceite especial para filtros de aires y lo estrujas para sacar el aceite de mas y listo, hasta el próximo servís, si le sacas bien la nafta que se usa para lavar dura años.
Bueno nada mas Saludos

Admin escribió:Hola Marce, che!!!que hermosa la tenés, se parece - perdón es igual a la de Gabo, me encantaron las alforjas, te felicito de corazón macho, tenes una belleza, mira que igual mi corazoncito está con las de modelo viejo, pero reconozco lo hermosa que es, si nos debes la foto eh?????---abrazos

Gracias Enrique. Las alforjas estan barbaras, las hizo un muchacho de Rosario, Daniel Vaca(www.alforjasdecueroparamotos.com), es para tenerlo en cuenta. Tienen chapa por dentro y son de costurado. Son grandes, tuve que correr los guiños para ponerlas. Al igual que Gabo, yo tambien estoy enamorado de mi moto , pero el modelo viejo tambien me gusta, de hecho cuando empezé a buscar una vulcan 500 queria una 94/95.

gabo escribió:...me gustaría saber es que le hiciste a las tapas de motor que lucen del mismo tono que todo el cilindro...

Hola Gabo, no le hice nada a las tapas, debe ser que ese dia estaba medio nublado y reflejaba el gris de las nubes o puede ser tambien el procesado en photoshop que le hice, porque la foto salio algo oscura (la camara es media pedorra) y la mejore un poco. Con respecto al filtro tengo uno de repuesto, pero llegado el caso hago lo que me decis vos, eso de limpiarlo con nafta. Dejo otra foto de un angulo diferente, creo que aca la tapa no se ve como la primer foto.

Un abrazo.

Marcelo

que buena que la tenes la moto!! brilla por todos lados, lo que me llamo la atencion, son los faroles traseros!! que modelo son? donde los puedo conseguir? saludos!

wiky1 escribió:...lo que me llamo la atencion, son los faroles traseros!! que modelo son? donde los puedo conseguir?...

Hola wiki, los faroles traseros a que te referis son las luces de giro originales. Lo unico que hice fue fabricar unos extensores de metal para correrlas mas atras, para hacerle lugar a las alforjas. Un saludo.

Marcelo